Corredores
6 corredores · 50 jurisdicciones distintas · 4 nudos.
Corredores de tráfico: las seis rutas nombradas, tramo por tramo
Un corredor de tráfico es una sucesión ordenada de jurisdicciones, y solo está controlado hasta la altura de su paso más débil. Los 6 corredores perfilados aquí atraviesan 50 jurisdicciones distintas; 4 de ellas aparecen en varias rutas. Cada perfil aplica a cada tramo las tres mismas comprobaciones, lo que permite comparar las rutas sin tratar una posición convencional como prueba de una capacidad policial.
Los seis corredores en las mismas medidas
| Corredor | Mercancía | Tramos | Cuatro instrumentos | Fuera del protocolo | Sin texto | GAFI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| la ruta de los Balcanes | heroína | 8 | 6 | 2 | 0 | 1 |
| la ruta del Norte | heroína | 6 | 2 | 4 | 2 | 0 |
| la ruta del Sur | heroína | 7 | 5 | 1 | 2 | 1 |
| el corredor de África Occidental | cocaína | 12 | 9 | 3 | 1 | 1 |
| el corredor caribeño | cocaína | 12 | 9 | 2 | 0 | 2 |
| el istmo centroamericano | cocaína | 9 | 7 | 2 | 0 | 0 |
Los nudos: donde una laguna se propaga
Una jurisdicción que figura en varios corredores lleva más que su propia posición jurídica. Una laguna de rastreo en un nudo borra el historial documentado de cualquier mercancía que lo atraviese, en cada una de las rutas afectadas; la misma laguna en un tramo terminal solo afecta a una ruta.
- Colombia — 3 corredores
- Afganistán — 2 corredores
- Pakistán — 2 corredores
- Venezuela — 2 corredores
Los perfiles
- La ruta de los Balcanes — 8 tramos, heroína.
- La ruta del Norte — 6 tramos, heroína.
- La ruta del Sur — 7 tramos, heroína.
- El corredor de África Occidental — 12 tramos, cocaína.
- El corredor caribeño — 13 tramos, cocaína.
- El istmo centroamericano — 9 tramos, cocaína.
La descripción narrativa de cada ruta —modo de transporte, puntos de paso, razones de su persistencia— está en rutas de la droga.
Preguntas sobre los corredores
¿Qué diferencia hay entre esta página y las rutas de la droga?
La página sobre las rutas de la droga explica cómo funciona cada corredor: el modo de transporte, los puntos de paso, las razones de su persistencia. Esta compara los corredores entre sí según lo que el conjunto de datos puede verificar: cuántos tramos son parte de qué instrumentos, cuántos llevan un texto nacional confirmado, cuántos están bajo supervisión financiera. Una describe; la otra mide.
¿Cómo se define aquí un corredor?
Como una sucesión ordenada de jurisdicciones, no como una línea. Cada corredor enumera los Estados y territorios que las fuentes sitúan en él, y cada uno de esos tramos es un expediente del índice de 106 jurisdicciones. Un corredor del que ningún tramo figurara en el conjunto de datos no aparecería en absoluto, lo que explica la ausencia de los mercados de consumo de Europa occidental y América del Norte: son extremos, y este conjunto de datos cubre la producción y el tránsito.
¿Por qué aparece una misma jurisdicción en varios corredores?
Porque realmente se encuentra en ellos. 4 jurisdicciones son nudos: figuran como tramo de varios corredores. No es un doble recuento sino el hecho estructural que las vuelve decisivas: una laguna en un nudo degrada la trazabilidad de cada ruta que lo atraviesa, mientras que la misma laguna en un tramo terminal solo afecta a una. Los corredores cuentan, por tanto, jurisdicciones distintas y no tramos.
¿Se comparan estos corredores directamente?
En las medidas jurídicas, sí: las tres mismas comprobaciones se aplican a cada tramo de cada ruta. En el volumen o la importancia, no: este sitio no publica ninguna estimación de tonelaje, porque las cifras disponibles derivan de incautaciones y de brechas comerciales que miden la actividad policial y el error de declaración al mismo tiempo que aquello que se les atribuye medir.