Couloir
Cocaïne
9 segments · 7 parties aux quatre instruments.
L'isthme centraméricain : les juridictions traversées et le droit
L'isthme centraméricain, où la cocaïne andine remonte par voie terrestre et littorale. Une géographie étroite, un petit nombre de points de passage, et des juridictions dont les positions conventionnelles sont proches et les capacités très inégales.
Les segments et ce que porte chacun
Un couloir n'est pas une ligne mais une suite ordonnée de juridictions, et il n'est contrôlé qu'à hauteur de son passage le plus faible. Le tableau applique à chaque segment les trois vérifications que ce jeu de données peut établir : la position conventionnelle, l'existence d'un instrument national confirmé face à un registre officiel, et le statut de surveillance financière en cours.
| Segment | Conventions | Protocole armes | Texte national | GAFI |
|---|---|---|---|---|
| Colombie | 3 / 4 | non partie | 3 confirmés | — |
| Panama | 4 / 4 | partie | 2 confirmés | — |
| Costa Rica | 4 / 4 | partie | 1 confirmé | — |
| Nicaragua | 4 / 4 | partie | 1 confirmé | — |
| Honduras | 4 / 4 | partie | 1 confirmé | — |
| Salvador | 4 / 4 | partie | 1 confirmé | — |
| Guatemala | 4 / 4 | partie | 2 confirmés | — |
| Belize | 3 / 4 | non partie | 1 confirmé | — |
| Mexique | 4 / 4 | partie | 1 confirmé | — |
Où le couloir rencontre une lacune
Traçage des armes. 2 des 9 segments ne sont pas parties au Protocole sur les armes à feu : Colombie, Belize. Une arme qui traverse l'un d'eux peut perdre son historique documenté sans qu'aucune règle soit enfreinte, ce qui dégrade le traçage sur toute la longueur de la route et non seulement à ce segment.
Autorités nommées. 1 des 9 segments ne nomment aucune autorité confirmée sur un hôte officiel rattaché à la juridiction. Une affaire menée le long d'un couloir dépend de contreparties identifiables, et l'absence d'identification publique est le premier obstacle pratique.
Questions sur ce couloir
Quelles juridictions l'isthme centraméricain traverse-t-il ?
9 des juridictions couvertes sur ce site : Colombie, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Salvador, Guatemala, Belize, Mexique. Chacune porte un dossier exposant sa position conventionnelle, tout instrument national confirmé face à un registre officiel, et sa situation actuelle dans le processus de surveillance.
Le cadre juridique est-il homogène le long de cette route ?
Aucune route de ce jeu de données ne l'est. Sur celle-ci, 7 des 9 segments sont parties aux quatre instruments, 2 sont hors du Protocole sur les armes à feu, et 0 ne portent aucun instrument national confirmé face à un registre citable. Ce sont ces écarts qu'un couloir exploite — le trafic se fixe là où la combinaison est la plus permissive.
Qu'ajoute le statut de surveillance à ce tableau ?
Aucun segment de ce couloir n'est actuellement sous surveillance renforcée du GAFI. C'est un constat sur les défaillances identifiées dans les dispositifs financiers, non la preuve que la route est bien surveillée — les deux relèvent de processus différents évalués selon des normes différentes.
Quel est le segment le plus faible au regard du dossier ?
Sur les trois vérifications que ce jeu de données peut appliquer — couverture du Protocole sur les armes à feu, instrument national confirmé, statut de surveillance en cours — c'est Colombie qui cumule le plus de lacunes sur ce couloir. Ce n'est pas un classement de la capacité répressive : une juridiction qui publie peu obtient un moins bon résultat qu'une juridiction qui publie mal. Son dossier indique laquelle des trois manque.
Pourquoi une même juridiction figure-t-elle sur plusieurs couloirs ?
Parce qu'elle s'y trouve réellement. Quelques juridictions sont des nœuds : elles apparaissent comme segment de plusieurs couloirs, ce qui n'est pas un double comptage mais le fait structurel qui les rend décisives — une lacune sur un nœud dégrade chaque route qui le traverse, la même lacune sur un segment terminal n'en affecte qu'une.
Ce couloir se compare-t-il directement aux autres ?
Sur les mesures juridiques, oui : les mêmes trois vérifications sont appliquées à chaque segment de chaque route. Sur le volume ou l'importance, non : ce site ne publie aucune estimation de tonnage, parce que les chiffres disponibles proviennent de saisies et d'écarts commerciaux qui mesurent l'activité répressive et l'erreur de déclaration en même temps que ce qu'on leur prête de mesurer.