Durante la misión exploratoria llevada a cabo en abril de 2024 en Ecuador, se identificaron varios retos:
- Falta de concienciación sobre la amenaza que suponen la aviación general (AG) en la lucha contra la delincuencia transnacional
- Desconocimiento de la normativa existente
- Falta de metodología para un control efectivo
- Desconocimiento de las especificidades de este modo de transporte.
Así pues, del 22 al 26 de julio de 2024, COLIBRI organizó una formación fundamental a escala nacional que abordaría estas carencias proporcionando a los agentes sobre el terreno los conocimientos y las técnicas básicas para planificar eficazmente las operaciones de control y supervisar la AG. Además, se necesitan conocimientos de la normativa sobre AG y una sólida comprensión de las cuestiones nacionales y regionales para llevar a cabo operaciones de control, identificar y establecer indicadores de riesgo pertinentes y garantizar el seguimiento de las investigaciones realizadas.
El curso fue inaugurado por el Subsecretario de Asuntos Económicos y Cooperación Internacional del Ministerio de Asuntos Exteriores y Movilidad Humana y el delegado del Subsecretario de Lucha contra la Delincuencia del Ministerio del Interior. Las autoridades destacaron la importancia de la colaboración internacional y de la coordinación interinstitucional, tanto a nivel nacional como internacional, para combatir las amenazas que supone el crimen organizado para la seguridad, la salud y el bienestar de los ciudadanos. También destacaron la relevancia de COLIBRI que, a través de sus iniciativas, facilita el trabajo coordinado entre todas las administraciones.
Al taller asistieron un total de 34 funcionarios, entre ellos 11 mujeres, de las principales administraciones y unidades nacionales responsables del control de la aviación general y de la lucha contra el tráfico ilícito. El taller se centró en el refuerzo de los conocimientos sobre AG, el refuerzo de las capacidades de detección de actividades ilegales y el estudio de casos reales con ejercicios prácticos para consolidar los conocimientos teóricos adquiridos. Además, se realizó una introducción al Geoportal y su aplicación móvil.
El Ejército del Aire facilitó el ejercicio práctico, proporcionando al proyecto un avión a reacción Gulfstream V y la documentación pertinente para la aeronave y un piloto. También proporcionó a todos los participantes una visita guiada a un avión de carga Hércules C-130. Además de los expertos, se designó a un mecánico para ayudar en este ejercicio práctico.
Al término del taller, se celebró la primera reunión del Comité Directivo Nacional con todos los puntos focales designados por cada administración. En esta reunión se presentaron la estructura, el funcionamiento y los objetivos del Comité. Se pidió al Comité que organizara la siguiente reunión antes de la próxima operación internacional, con el fin de concretar los detalles necesarios para la participación de Ecuador en ella.
