L’Organisation mondiale des douanes (OMD) et l’Union européenne (UE) unissent leurs forces pour relever le défi que représente la criminalité organisée en Amérique latine et dans les Caraïbes, ainsi qu’en Afrique occidentale et centrale.
Le nouveau projet COLIBRI (Surveillance et contrôle de l’aviation générale le long de la route de la cocaïne), mis en œuvre dans le cadre du Programme des Flux Illicites Globaux financé par l’UE, vise spécifiquement l’aviation générale (AG), un vecteur qui concerne toutes les opérations de l’aviation civile à des fins autres que le transport commercial.
Bien que la plupart des aéroports civils soient ouverts à l’AG, de nombreux aérodromes secondaires ne sont pas soumis à des frais d’administration, à des redevances d’atterrissage ou de stationnement, à des restrictions d’exploitation ou à des contrôles. En outre, l’aviation générale n’est pas soumise aux mêmes mécanismes de contrôle policier ou douanier, et les mesures de sécurité des vols sont considérablement assouplies, même dans les zones très réglementées. Cela signifie que l’AG représente une opportunité pour le crime organisé et offre un certain nombre d’avantages aux trafiquants. C’est un mode de transport discret et rapide, qui peut utiliser de petits aéroports où les forces de l’ordre sont souvent absentes.
Le projet COLIBRI est conçu pour aider à relever le défi de l’amélioration de la sécurité au sein de ce canal spécifique, qui est sensible à la fois en termes de trafic et de sécurité, ainsi que pour des raisons fiscales.
COLIBRI est mis en œuvre par l’Organisation mondiale des douanes.
