La série de rapports « Cocaine Insights » est publiée par l’Office des Nations Unies contre la drogue et le crime (UNODC) dans le cadre de CRIMJUST. Le lancement de la quatrième publication de la série a eu lieu le 19 juillet 2022. Celle-ci examine le rôle du Brésil dans le trafic régional et transatlantique de cocaïne, et l’impacte qu’a eu la COVID-19 sur ce trafic.
À travers de la recherche de qualité, CRIMJUST cherche à promouvoir des connaissances plus approfondies sur le marché global de la cocaïne. CRIMJUST soutient également le développement de connaissances régionales et orientées vers l’action, qui sont essentielles à l’élaboration de politiques fondées sur des preuves pour réduire la menace de la cocaïne. Les connaissances, telles que celles contenues dans ce rapport, permettent d’améliorer les outils analytiques existants.
Le rapport met en évidence l’impact de la COVID-19 sur les activités des forces de l’ordre et sur le trafic de drogues dans et par le Brésil, et cherche à comprendre la complexité de la dynamique sous-jacente.
Cocaïne Insights 4 souligne la croissance continue du marché global de cocaïne, avec les niveaux de production atteignant des records, ainsi que le nomme de consommateurs. Le marché est de plus en plus intégré, composé de réseaux criminels internationaux, plutôt que de larges organisations criminelles.
Les mesures liées au COVID semblent avoir eu un impact sur la consolidation interne, la redistribution et la gestion des stocks de cocaïne au Brésil.
Source: Cocaine Insights 4: Brazil in the regional and transatlantic cocaine supply chain: The impact of COVID-19
Les mesures anti-COVID ont permis aux forces de l’ordre de consacrer davantage de ressources à l’interdiction des drogues. Ainsi, les saisies de cocaïne ont fortement augmenté en nombre, malgré une baisse globale des quantités saisies. Ces données suggèrent des changements notables dans le transport de la cocaïne à l’intérieur du – ou transitant par le – Brésil. Les provinces de l’ouest ont connu une tendance à la hausse de la cocaïne, indiquant que les imports n’ont pas souffert. Cependant, les provinces de l’est et les ports maritimes brésiliens ont connu une tendance à la baisse de la cocaïne, ce qui suggère que les groupes criminels ont rencontré des difficultés à déplacer la cocaïne importée vers les ports de sorties. Le durcissement des mesures d’interdiction routière s’est accompagné d’une augmentation du recours aux vols clandestins, ce qui représente un changement dans les modalités du trafic interne.
Pour plus d’information, consultez le rapport ici.
Comprendre comment la COVID-19 a engendré des changements dans le trafic de drogue et dans les dynamiques du crime organisé est essentiel pour comprendre comment la criminalité transnationale organisée réagi aux perturbations du marché et des chaînes d’approvisionnement, ouvrant ainsi la voie à des méthodes d’interdiction plus efficaces. Les informations recueillies dans ce rapport sont essentielles pour promouvoir le partage des meilleures pratiques et encourager le transfert d’expertise à travers CRIMJUST.
